小田原と大雄山を結ぶ単線ですが途中駅の交換で12分ヘッドを確保しています。
自社発注の18m3両編成が7編成、第1編のみ鋼製車で残りはステンレス車です。
終点の「大雄山駅」の車庫に第1編成が休んでいました。